De gebroeders Kupka, van jongsaf aan een passie voor autosport! 

 

 

De interesse voor de autosport van de broers Stephan en Mike Kupka dateert reeds uit de jaren zestig en zeventig, toen hun vader ze van jongsaf aan meenam naar de verschillende Europese circuits.

Beiden koesteren vandaag nog deze vurige passie.

Hun deelname aan de klimkoers van Tros-Maret in 1975 met een zelf geprepareerde Sunbeam IMP, Groep 2, luidde het begin in van hun autosportcarrière.

 

 

Mec Auto oriënteerde zich vervolgens naar wedstrijden voor historische renwagens, een wereld waar sportiviteit geen ijdel woord is.

In het midden van de jaren tachtig lonkt een nieuwe uitdaging bij de aanpak van een nieuwe discipline. Antwerpse vrienden vestigden hun aandacht op een Ginetta G4.
Een nieuwe leerperiode begon... Vanaf 1987 toonde deze auto zijn betrouwbaarheid tijdens zijn deelname aan het Duitse Kampioenschap, “German Open” voor historische Sport Prototypes.
Het succes van de broers Kupka werd beloond met een mooie overwinning.

Deze zege richtte al vlug de blikken op dit sympathieke Ardense team. De contacten en de daaruit voortvloeiende bestellingen lieten niet lang op zich wachten.

De Kupka broers hebben het voorrecht om in hun werkplaats droomauto’s te mogen ontvangen, zoals bijvoorbeeld Alfa Romeo’s, Formule 1-, 2- en 3 renwagens.

De geschiedenis van Mec Auto, van de Hillman tot de Formule1! 

Het verhaal van Mec Auto begint in 1973, toen ze twee Hillman’s IMP aan de start brachten: de ene behoorde toe aan Stephan en Mike Kupka, de andere aan één van hun Duitse vrienden.

Dank zij hun race-ervaring trok de familie Kupka reeds vlug hun eerste klanten aan.

De Hillman’s maakten plaats voor andere sportieve tourismewagens, voornamelijk Alfa Romeo’s Sud, Giulia Sprint en Giulietta Veloce, toen reeds legendarische auto's.

Mec Auto

Voor de twee broers zijn menselijk contact en het delen van hun passie de rode draad in hun avontuur.

 

Mike en Stephan onderhouden aldus hechte vriendschappen met hun internationale klanten.

In 2002 komt er een Portugees hoofdstuk bij. De bekroning komt er in 2004 met een wereldtitel in het TGP-kampioenschap voor historische F1 wagens en verschillende titels in andere klassen. Jaar na jaar worden in Europa vele contacten gelegd, vooral in het Belgische vaderland. Door deze jarenlange passionele toewijding is Mec Auto een begrip geworden in de motorsport. Hun wagenpark telt vandaag zo’n twintig auto’s.

Het is dank zij de enthousiaste, passionele zorg en inzet van zijn personeel voor deze uitzonderlijke eenzitters en prototypes, dat Mec Auto succesvol is op alle circuits.